Adalah.Co.Id– Divestasi adalah istilah yang sering digunakan dalam istilah ekonomi dan keuangan. Dalam dunia saham, divestasi adalah pengurangan dalam jumlah kepemilikan saham (founder / pendiri) perusahaan sebagai hasil dari penjualan sebagian sahamnya kepada pihak lain atau kepada publik.
Divestasi adalah kebalikan dari investasi ketika berinvestasi ketika perusahaan membeli satu set aset yang diharapkan menghasilkan laba yang lebih tinggi di masa depan. Sedangkan divestasi adalah pengurangan suatu aset perusahaan.
Divestasi Adalah
Tujuan dari divestasi itu sendiri adalah untuk mengumpulkan dana atau keuntungan. Sebagai aturan, perusahaan menjual aset karena sudah tidak menguntungkan dan dianggap merugikan setiap saat. Selanjutnya, pemilik menjual atau menjual aset untuk menghindari kerugian besar di masa depan.
Tujuan Divestasi
Perusahaan memiliki beberapa tujuan untuk divestasi.
Suatu perusahaan akan melepaskan (menjual) bisnis yang bukan bagian dari bisnis intinya sehingga bisnis tersebut dapat fokus pada bisnis terbaik yang dapat dilakukannya. Misalnya, Eastman Kodak, Ford Motor Company dan banyak perusahaan lain telah menjual berbagai toko yang tidak terkait dengan bisnis utama mereka.
Membuat keuntungan. Divestasi menghasilkan keuntungan yang lebih baik bagi perusahaan, karena divestasi merupakan upaya untuk menjual perusahaan untuk mendapatkan uang. Sebagai contoh, CSX Corporation telah melepaskan diri untuk fokus pada bisnis utamanya, yaitu pembangunan rel kereta api, dan ingin mendapat untung sehingga dapat melunasi utangnya pada saat itu.
Kadang-kadang diyakini bahwa nilai bisnis yang telah menjual bisnisnya lebih tinggi daripada nilai bisnis sebelum penjualan. Dengan kata lain, nilai total aset likuidasi pribadi perusahaan melebihi nilai pasar dibandingkan dengan perusahaan sebelum penjualan. Ini memperkuat keinginan perusahaan untuk menjual apa yang pantas sebelum penjualan dan tidak dilikuidasi.
Bisnis tidak lagi menguntungkan. Semakin jauh area bisnis dari kompetensi inti perusahaan, semakin besar kemungkinan kegagalan bisnis.
Setiap perusahaan memiliki beberapa alasan melakukan divestasi, berikut ini alasan-alasan yang umum digunakan oleh perusahaan dalam melakukan divestasi.
Mengatasi inflasi
Untuk menambah nilai aset perusahaan
Untuk melindungi aset perusahaan
Untuk kebutuhan masa depan suatu perusahaan
Cara Divestasi
Beberapa perusahaan menggunakan teknologi untuk memfasilitasi proses divestasi beberapa divisi. Mereka memposting informasi tentang divisi mana yang ingin mereka jual di situs web resmi mereka sehingga mereka dapat dilihat oleh perusahaan lain yang tertarik untuk membeli divisi tersebut. Misalnya, Alcoa telah mendirikan ruang pamer online untuk menampilkan unit bisnis yang mereka jual. Melalui komunikasi online, Alcoa telah mengurangi biaya pembiayaan area bisnis di hotel, perusahaan transportasi, dan ruang pertemuan.
Adalah.Co.Id – Perusahaan yang mapan tentu memiliki struktur organisasi untuk mendefinisikan peran dan tanggung jawab masing-masing karyawan. Jika Anda melihat bagian atas tabel, beberapa posisi kepemimpinan mereka. Mulai dari CEO, COO dan C-C lainnya atau umumnya sebagai C-level alias eksekutif tertinggi di perusahaan multinasional. Belum lagi founder dan owner-nya.
Meskipun Anda sering mendengarnya, Anda sebenarnya tahu yang mana dan bagaimana posisi kepemimpinan bekerja. Mari kita bahas definisi owner, founder, ceo, coo dll.
Owner / Pemilik
Gambar Owner Gojek (Nadiem Makarim)
Kalau owner itu lebih mengarah ke pemilik usaha atau yang berinvestasi ke perusahaan tersebut. Owner ini dapat perorangan atau grup. Intinya adalah bahwa setiap orang yang terlibat atau menanam saham dalam perusahaan, meskipun founder mempunyai saham dalam perusahaan, disebut sebagai owner. Misalnya, jika founder menjual sahamnya, ia secara otomatis mengundurkan diri sebagai owner hingga ia masih dikenal sebagai founder.
Founder / Pendiri
Gambar Founder Facebook (Mark Zuckerberg)
Founder itu nama yang diberikan bagi orang pertama yang mendirikan atau memberikan ide usaha, sedang rekan lainnya bisa disebut sebagai co-founder. Founder ini mengacu pada orang pertama yang memulai atau menemukan ide bisnis. Jika Founder atau penemu perusahaan memiliki dua orang atau lebih, ia dapat disebut sebagai co-founder.
Jadi co-founder adalah mitra yang bekerja dengan pendiri, yang dikatakan sebagai yang pertama. Tetapi kuota yang menjadi pendiri dan salah satu pendiri dikembalikan kepada mereka yang besangkutan. Misalnya, Mark Zuckerberg, pendiri Facebook, dan kelima temannya menjadi co-founder.
COO (Chief Operating Officer)
Gambar Chief Hierarchy Chart
Kalau COO (Chief Operating Officer) memiliki tanggung jawabnya lebih ke kegiatan operasional perusahaan. Wakil Direktur ini biasanya disebut sebagai Direktur Operasi, yang berperan dalam mengarahkan bisnis internal perusahaan. Tugasnya sendiri bervariasi tergantung pada model bisnis perusahaan yang dipimpinnya. Sebagai contoh, COO di perusahaan distribusi ritel menjaga kelancaran ketersediaan barang dan produktivitas karyawan. COO ini melaporkan tanggung jawabnya langsung ke CEO.
CEO (Chief Executive Office)
CEO Microsoft (Satya Nadella)
CEO (Chief Executive Office)kalau yang ini jabatan tertinggi di perusahaan yang tugasnya adalah memimpin keseluruhan perusahaan. CEO atau Pemimpin biasanya disebut sebagai Direktur. CEO ditunjuk oleh Dewan Komisaris atau sekelompok orang yang mengawasi kegiatan perusahaan. Untuk menjalankan bisnis, CEO harus dapat membuat keputusan yang cepat dan akurat, meminimalkan risiko bisnis, dan meningkatkan laba perusahaan. Nah kalau CEO ini membutuhkan bantuan dari sejumlah perwakilan C-level, seperti yang dibahas di atas.
Adalah.Co.Id – Seringkali kita bahkan mendengar tentang perusahaan mencari lowongan sebagai Warehouse, tetapi kebanyakan dari kita belum tahu apa yang dikerjakan sebagai warehouse.
Warehouse atau pergudangan adalah pekerjaan yang melibatkan penyimpanan barang untuk produksi atau produksi, menghasilkan jumlah dan periode waktu tertentu, yang kemudian didistribusikan berdasarkan permintaan ke tempat tujuan.
Warehouse Adalah
Masalah dalam pengelolaan gudang adalah keakuratan pergerakan barang dan perhitungan periode penyimpanan barang. Kontrol pergerakan barang dan dokumen diperlukan untuk meningkatkan efisiensi penggunaan gudang sehingga kuantitas dan rentang waktu barang disimpan dalam minimum atau sesuai jadwal.
Definisi Warehouse
Warehouse adalah bagian dari sistem logistik perusahaan karena menyimpan barang (bahan baku, part, produk setengah jadi, barang jadi) dan diantara asal tempat dan tujuan untuk menyediakan informasi kepada manajemen tentang status, kondisi, dan disposisi barang yang disimpan ( Stock & Lambert, 2001)
Untuk mengoordinasikan distribusi barang yang dihasilkan dari ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan, sebuah gudang diperlukan. Ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan menyebabkan munculnya persediaan (inventory). Persediaan membutuhkan ruang sebagai fasilitas penyimpanan sementara yang disebut gudang.
Gudang yang efisien adalah gudang yang dapat mengurangi biaya perawatannya, tetapi tidak mudah untuk mengurangi biaya perawatan gudang. Bahkan biaya pergudangan mencapai 40-60% dari total biaya rantai pasokan. Jumlah seperti ini bukan jumlah kecil yang bisa dihabiskan gudang. Ini karena gudang harus dijaga agar isi gudang tidak rusak.
Gudang ini, di mana persyaratan untuk produksi bahan sangat kompleks, berkisar dari tata letak hingga suhu kamar dan jumlah luminer yang digunakan di gudang. Itu sebabnya gudang harus dianggap kompleks.
Fungsi Warehouse
Kecepatan: Kecepatan di mana pasar dipasok dan tuntutan yang berubah dipenuhi adalah masalah penting yang digunakan manajemen sebagai strategi kompetitif.
Efisiensi: Efisiensi rantai pasokan terus diukur dan ditingkatkan oleh tim peningkatan berkesinambungan dari berbagai unit.
Efektivitas: Efektivitas yang memungkinkan pelanggan atau pengguna untuk dengan mudah mengakses produk perusahaan.
Keandalan: Keandalan informasi, komunikasi dan eksekusi sehingga semua fungsi bekerja dengan baik.
Tugas Pekerjaan Sebagai Warehouse
Mempersiapkan pesanan dan memproses pertanyaan dan mengirimkan pesanan.
Data harus dikirim.
Persyaratan lengkap untuk pemeliharaan preventif; memastikan Peningkatan transportasi ke dan dari gudang.
Pertahankan kualitas layanan dengan mematuhi standar organisasi.
Pastikan lingkungan kerja yang aman dan bersih sesuai dengan prosedur, peraturan, dan regulasi.
Lengkapi laporan dengan memasukkan informasi yang diperlukan.
Dapatkan pengetahuan teknis Anda dengan menghadiri lokakarya pendidikan; Tinjauan publikasi.
Buat catatan administrasi inventaris, yang menunjukkan jenis barang, kode barang, dan jumlah barang dengan benar.
Mempercantik setiap penyimpanan barang sesuai dengan kelompok produk dengan benar dan teratur.
Mempersiapkan barang untuk pengiriman ke pelanggan berdasarkan surat persetujuan yang diterima dari administrasi.
Lakukan perhitungan fisik harian barang secara manual.
Koordinasi dengan administrator dan manajer penjualan sehubungan dengan inventaris
Buat pengaturan untuk bawahan untuk mendistribusikan pengiriman
Adalah.Co.Id – Kelelahan (fatigue) adalah suatu kondisi yang ditandai dengan menurunnya kemampuan bekerja dan menurunnya kinerja, biasanya disertai dengan perasaan lelah, lesu dan lemah.
Penting untuk Anda ketahui, kelelahan adalah gejala, bukan penyakit. Banyak penyakit dapat menyebabkan kelelahan fisik, mental atau kombinasi.
Penyebab kelelahan dapat disebabkan oleh faktor gaya hidup, faktor mental dan faktor fisik. Gejala-gejala yang biasanya terjadi pada orang yang sering mengalami kelelahan termasuk lesu, batuk, pusing, kurang konsentrasi, kurang antusias, penurunan berat badan, nyeri dada, mual, muntah, demam, nyeri otot, depresi, dan lain-lain. lain.
Fatigue Adalah
Secara umum, kelelahan tidak memerlukan obat atau perawatan khusus. Artikel berikut menjelaskan penyebab dan cara mengatasi masalah kelelahan.
Tanda-tanda Gejala Fatigue
Tergantung pada penyebabnya, tanda-tanda kelelahan yang berbeda terjadi. Orang dengan penyakit jantung, penyakit paru-paru, atau anemia dapat dengan mudah mengalami sesak napas atau kelelahan setelah aktivitas minimal.
Penderita diabetes dapat mengalami poliuria (buang air kecil berlebihan), polidipsia (haus berlebihan), atau masalah penglihatan. Orang dengan hipotiroidisme mungkin juga memiliki gejala kulit yang dingin, kering, dan rambut rapuh.
Gejala kelelahan lainnya meliputi :
Penurunan berat badan
Nyeri dada dan sesak napas
Muntah dan diare
Demam dan menggigil
Kelemahan atau nyeri otot
Kecemasan dan depresi.
Jika kondisi fatigue tidak diobati dengan benar, beberapa potensi komplikasi dapat terjadi, seperti:
Depresi
Isolasi sosial
Keterbatasan gaya hidup
Peningkatan ketidakhadiran di tempat kerja.
Mungkin ada tanda dan gejala yang tidak disebutkan di atas. Jika Anda mengkhawatirkan gejala tertentu, konsultasikan dengan dokter Anda.
Penyebab Fatigue
Ada beberapa kemungkinan penyebab kelelahan, yang dibagi menjadi tiga kelompok: faktor gaya hidup, masalah medis dan masalah kesehatan mental.
Faktor Gaya Hidup
Ketika Anda lelah, aktivitas dan gaya hidup Anda bisa menjadi penyebab utama. Kelelahan bisa disebabkan oleh:
Aktivitas fisik yang berlebihan
Kurangnya aktivitas
Kurang tidur
Bosan
Kegemukan atau obesitas
Waktu stres emosional
Berduka
Gunakan obat-obatan tertentu
Minum alkohol
Mengkonsumsi narkotika
Mengkonsumsi kafein
Pola makan yang buruk dan tidak bergizi
Masalah Medis
Beberapa masalah dan penyakit yang dapat menyebabkan kelelahan adalah:
Anemia
Rasa sakit
Penyakit Addison (gangguan yang memengaruhi kadar hormon)
Hipotiroidisme (hipotiroidisme)
Hipertiroidisme (hiperfungsi kelenjar tiroid)
Radang sendi
Insomnia dan gangguan tidur lainnya
Gangguan Makan
Penyakit autoimun
Fibromyalgia
Gagal jantung
Kanker
Diabetes
Penyakit ginjal atau hati
Infeksi
Gejala kelelahan kronis
Penyakit paru obstruktif kronik (PPOK, yang membuat sulit bernafas)
Empisema
Sindrom kaki gelisah.
Masalah Kesehatan Mental
Orang yang menderita kecemasan dan depresi mungkin mengalami kelelahan sebagai gejala dari kondisi tersebut.
Cara Mengatasi Masalah Fatigue
Fatigue adalah gejala dari kondisi penyebab. Perawatan tergantung pada penyebabnya, yang mungkin fisik, mental, medis atau kombinasi dari semuanya. Beberapa gejala kelelahan dapat membaik segera setelah kondisi yang menyebabkan kelelahan diatasi.
Berikut beberapa hal yang bisa membantu Anda mengatasi masalah kelelahan atau setidaknya meringankan masalah kelelahan.
Rutin Berolahraga
Untuk mengurangi atau meminimalkan kelelahan alami, Anda dapat melakukan latihan ringan seperti berjalan, bersepeda atau berenang. Lakukan aktivitas fisik selama 30 menit setidaknya tiga kali seminggu untuk setiap aktivitas.
Minumlah Banyak Air Putih
Dokter menyarankan untuk minum setidaknya 8 gelas air sehari. Hindari minuman beralkohol dan minuman berkafein.
Makan Secara Teratur dan Bergizi
Makan secara teratur dengan memperhatikan kualitas atau nutrisi dari makanan yang Anda makan. Makanlah tepat waktu dan teratur.
Mengurangi Stres dan Depresi
Anda bisa melakukan aktivitas yang bisa membuat hidup lebih santai. Itu bisa dalam bentuk rekreasi, berkemah dan kegiatan menyenangkan lainnya. Ini juga dapat membantu Anda mengatasi kelelahan yang disebabkan oleh faktor psikologis. Mulailah berpikir positif sehingga Anda dapat mengurangi masalah depresi atau stres Anda.
Jaga Berat badan
Jika Anda termasuk orang yang kelebihan berat badan, Anda harus memiliki program penurunan berat badan. Ini mengurangi kelelahan yang Anda rasakan karena kelebihan berat badan.
Tidur Yang Efektif
Tidur yang cukup membantu Anda mengatasi masalah kelelahan. Usahakan untuk tidur setidaknya 6-8 jam sehari. Cobalah tidur di malam hari, bukan di siang hari.
Mulailah gaya hidup sehat. Gaya hidup sehat dapat memiliki efek positif pada tubuh dan hidup Anda, tetapi juga membantu mengatasi atau mengurangi masalah kelelahan yang terjadi.
Meskipun kelelahan (fatigue) bukanlah gangguan atau gejala yang serius, masalah kelelahan adalah gangguan yang membuat kita kurang nyaman dengan aktivitas Teruma.
Jika Anda masih menderita kelelahan yang berkepanjangan, Anda dapat mendiskusikan masalah Anda dengan dokter Anda. Karena itu, jangan melelahkan tubuh Anda, agar tubuh Anda lebih segar dan aktivitasnya bisa berjalan kembali dengan lancar.
Adalah.Co.Id – Sistem transmisi dalam industri otomotif adalah sistem yang memungkinkan konversi torsi dan kecepatan (rotasi) dari motor menjadi torsi dan berbagai kecepatan yang diteruskan ke final drive. Sebagai hasil dari konversi ini, kecepatan rotasi tinggi menjadi lebih rendah, tetapi lebih efisien atau sebaliknya.
Torsi tertinggi dari suatu mesin umumnya terjadi di tengah batas kecepatan engine yang diijinkan, sedangkan kendaraan memerlukan torsi tertinggi saat start up. Selain itu, kendaraan yang berkendara di jalan curam membutuhkan torsi lebih besar daripada kendaraan yang mengemudi di jalan horisontal. Kendaraan yang mengemudi pada kecepatan rendah membutuhkan torsi lebih tinggi daripada kecepatan tinggi. Dalam kondisi operasi yang berbeda ini, sistem transmisi diperlukan agar mesin dapat memenuhi kebutuhan daya.
Transmisi diperlukan karena mesin pembakaran internal, yang umumnya digunakan dalam mobil, adalah mesin pembakaran internal yang menghasilkan putaran antara 600 dan 6000 rpm. Sementara itu, roda berputar pada kecepatan antara 0 dan 2500 rpm.
Transmisi Adalah
Saat ini ada dua sistem transmisi yang umum, yaitu transmisi manual dan transmisi otomatis. Ada juga sistem transmisi yang merupakan kombinasi dari kedua sistem. Namun, ini adalah perkembangan terbaru yang hanya dapat ditemukan pada mobil berteknologi tinggi dan merek tertentu. Tetapi dibawah ini akan dijabarkan lebih luas jenis-jenis transmisi yang ada.
Jenis-jenis Transmisi
Karena kita tahu jenis transmisi apa yang tersedia, kita tentu saja dapat memilih gearbox yang sesuai dengan kebutuhan kita, termasuk anggaran, ketika membeli mobil, karena harga mobil gearbox otomatis biasanya lebih mahal. Dan berikut adalah beberapa jenis transmisi yang perlu Anda ketahui.
Jenis Sliding Mesh
Jenis gearbox pertama adalah sliding mesh, dengan cara ini prinsip kerjanya cukup sederhana, yaitu dengan hanya menggeser persneling untuk dapat mengatur percepatan output. Dan secara umum, dalam unit roda gigi geser, ada sejumlah komponen yang memanjang dari roda gigi input dan memiliki fungsi memutar roda gigi konter secara permanen.
Dan untuk melibatkan gigi pertama, kita harus menggeser gigi persneling pada kecepatan satu, yang tertarik dengan gigi kawin yang ada. Kerugian dari sistem transmisi ini adalah bahwa proses transmisi tidak terlalu mulus, karena sangat sulit pada kondisi pemintalan tinggi, untuk menghubungkan kedua roda gigi dengan rotasi yang berbeda, itulah sebabnya mengapa jenis transmisi ini tidak lagi digunakan.
Jenis Constant Mesh
Konstruksi tipe gigi kedua, yaitu Constant Mesh, masih merupakan tipe sliding mesh. Dalam jenis ini hanya kopling gigi tetap (konstan) yang digunakan. Saat menggunakan gir tetap, gir keluaran dapat dihubungkan ke poros keluaran hanya melalui kopling, yang sering disebut dalam cangkang hub.
Untuk cara kerjanya, dapat dikatakan bahwa ini cukup rumit karena poros input, ketika mesin sedang berjalan, langsung memutar gigi tandingan sehingga selalu terhubung ke gigi keluaran. Jumlah roda gigi keluaran itu sendiri tergantung pada jumlah roda gigi. Jika transmisi memiliki 5 tahap percepatan, ada 5 bagian transmisi.
Dan roda gigi keluaran mengapung dengan proses keluaran, sehingga poros keluaran tidak berputar ketika roda gigi keluaran berputar. Ini sering disebut sebagai posisi netral. Dan untuk menghubungkannya, ada cangkang hub yang bisa menggerakkan kendaraan maju dan mundur. Dan fungsi hub shell itu sendiri adalah untuk membentuk pengait antara poros output transmisi dan output gear.
Jenis Syncron Mesh
Dan tipe transmisi pada mobil berikutnya adalah transmisi sinkron Tupe. Jenis transmisi saat ini menggunakan banyak kendaraan manual karena diyakini dapat memberikan perpindahan gigi yang lebih mulus. Operasi dan struktur persis sama dengan tipe di atas, kecuali bahwa ada komponen tambahan pada hub kopling, yang merupakan komponen dalam hubungan antara shell hub dan gigi keluaran.
Komponen-komponen ini adalah penyinkronkan cincin, yang berfungsi untuk menyeimbangkan cangkang hub dan rotasi gir keluaran sebelum disambungkan atau dihubungkan. Bentuk komponen ini terbuat dari tembaga dan memiliki ujung runcing yang digunakan sehingga hub slave dapat dicocokkan secara akurat dengan gigi keluaran. Cara kerjanya: Saat shell hub mendekati gear output, pertama kali terhubung ke cincin sinkronisasi. Cincin sinkronisasi kemudian menyamakan rotasi gigi keluaran dan cangkang hub.
Jenis Automatic Gear Shift
Bahkan, mode transmisi terakhir pada dasarnya tidak berbeda dari tiga jenis yang disebutkan di atas, hanya saja cara kerjanya sangat berbeda. Transmisi otomatis atau otomatis mana yang menggunakan metode penggantian gigi otomatis, masih ada kecepatan 1,2 dan seterusnya. Proses switching, bagaimanapun, terjadi secara otomatis. Siapa yang memindahkannya? Tipe kontrol ini atau TCM (Modul Kontrol Transmisi) adalah komponen yang objeknya memindahkan roda gigi melalui tuas magnetik sebagai aktuator.
Dan meskipun bekerja secara otomatis, gearbox ini sebenarnya juga dilengkapi dengan tuas persneling yang dapat digunakan untuk posisi Netral, Park, Drive, Reverse, dan M. Posisi mana dalam transmisi-D (mengemudi) yang bekerja secara otomatis, tetapi jika kita memposisikan pada modem-M, kita dapat menggeser kecepatan transmisi dengan tombol di dekat tuas transmisi. Dan tentu saja, tidak ada kopling pada tipe transmisi ini.
Jenis CVT
Ini adalah mode transmisi terakhir sebelum kita mulai memahami arti transmisi yang mungkin perlu Anda ketahui. Pada tipe transmisi ini seseorang dapat mengatakan bahwa itu masih tipe Matic, kecuali bahwa rangkaiannya variabel sesuai dengan nama CVT (Countinously Variable Transmission), yang membutuhkan dua roda gigi berdiameter variabel yang dihubungkan oleh sabuk.
Dan pada transmisi jenis ini disebut gear drive dan output gear. Karena diameter dua gigi selalu berseberangan, diameter roda gigi yang digerakkan besar ketika diameter roda gigi plunger kecil, di mana kecepatan mesin menurun dan torsi juga meningkat. Dengan meningkatnya diameter roda gigi penggerak, diameter roda gigi yang digerakkan berkurang, sehingga rotasi output masih sebanding dengan input dari motor.
Fungsi Transmisi
Setelah Anda mengetahui jenis transmisi dan pentingnya transmisi, kami juga ingin menjelaskan fungsi transmisi pada kendaraan yang mungkin masih dari Anda yang tidak memahaminya. Oke, simak saja penjelasan di bawah ini mengenai fungsi transmisi kendaraan.
Memungkinkan kendaraan berada dalam posisi netral (berhenti), tetapi mesin masih hidup atau mati
Memungkinkan kendaraan berjalan mundur sesuai kebutuhan kita
Mengubah momen yang diproduksi oleh mesin sesuai dengan kebutuhan kita
Transmisi tenaga dan putaran engine dari kopling ke poros baling-baling
Komponen Transmisi Manual
Jika Anda sudah bisa memahami pentingnya gearbox dan juga fungsi gearbox, giliran kami untuk mengetahui juga komponen gearbox yang tersedia dalam tipe manual. Lihat komponennya sebagai berikut.
Poros input transmisi: Komponen ini adalah poros yang, bersama-sama dengan kopling, memutar gigi dalam transmisi
Gear Transmisi: Komponen ini digunakan untuk mengubah output daya dari engine ke gaya torsi sesuai kebutuhan
Penyesuaian Transmisi: Komponen ini memiliki tugas untuk memindahkan transmisi saat mesin sedang berjalan, sehingga kami dapat mengatur transmisi sesuai keinginan kami sehingga tuas shift digerakkan
Garpu Pemindah: Selanjutnya, komponen ini menggerakkan roda gigi di sekitar sumbunya sehingga roda gigi dapat dengan mudah dipasang dan dipindahkan sesuai keinginan kita sebagai pengemudi
Tuas Penghubung: Komponen ini adalah jenis tuas batang yang menghubungkan tuas shift dan garpu shift
Tuas Pemindah Persneling: Seperti dijelaskan dalam definisi transmisi di atas, ada satu komponen yang disebut Steering Lever. Tuas ini adalah komponen yang bertanggung jawab dan memungkinkan kami selama pengemudi dapat menggeser persneling sesuai dengan kondisi kami saat mengemudi.
Body Gear: Komponen ini adalah tempat bantalan dan poros gearbox berada. Tidak hanya itu, komponen ini juga digunakan untuk tangki penyimpanan oli transmisi untuk penyimpanan oli transmisi
Output Shaft: Komponen ini memiliki indikator poros yang dapat mentransfer torsi dari sistem transmisi ke gigi terakhir
Bantalan: Selain itu, ada komponen yang disebut bantalan. Komponen ini berfungsi untuk mengurangi gesekan pada sistem transmisi
Roda Konter: Komponen ini adalah komponen yang sangat penting karena harus menghasilkan torsi dari roda gigi input ke roda gigi kecepatan
Terbalik: Ini adalah bagian yang dapat mengubah arah rotasi poros poros untuk memungkinkan mobil bergerak
Hub Slave: Merupakan titik penguncian untuk penyesuaian gearbox sehingga poros output dapat berputar dan berhenti
Speedometer Gear: Komponen ini menggerakkan kabel untuk mengukur kecepatan rotasi mobil yang digerakkan
Itulah penjelasan yang cukup terperinci tentang sistem transmisi, dimulai dengan pengertian transmisi, jenis transmisi, fungsi transmisi dan juga komponen transmisi manual.
